Les tuyaux Hobas en PRV composent le circuit de refroidissement de la centrale de Bouchain

Après 45 ans d’exploitation, la centrale thermique au charbon de Bouchain (Nord-Pas-de-Calais), cède sa place à une centrale à Cycle Combiné Gaz (CCG). Ce projet s’inscrit dans le plan de modernisation du parc thermique d’EDF, premier producteur et fournisseur d’énergie dans le monde. La firme gère un portefeuille diversifié de plus de 120 000 MW de capacité de production en Europe, en Amérique du Nord et du Sud, en Asie, au Moyen-Orient et en Afrique. Le circuit de refroidissement de la nouvelle CCG de Bouchain a été réalisé avec les tuyaux en PRV Hobas.

La CCG de Bouchain fonctionne grâce à l’association efficace de deux types de turbines : une première turbine à combustion génère de l’électricité. Les vapeurs issues de cette combustion sont recyclées et génèrent à leur tour de l’électricité via la seconde turbine. Ainsi, environ 50% d’électricité supplémentaire est produit à partir du même combustible comparé à une centrale traditionnelle à cycle simple. Ces mêmes turbines disposent d’un système de refroidissement, qui relie le condensateur à la tour aéroréfrigérante, formant ainsi un circuit fermé. Ce système permet la dissipation de la chaleur produite dans les turbines par la combustion du gaz naturel.

Pour mener à bien ce projet d’envergure, EDF a misé sur des prestataires et produits de haute qualité. Hobas France a ainsi fourni une étude approfondie de conception et de faisabilité relative à la mise en place du système de refroidissement. Ce service s’étend du dimensionnement des canalisations en PRV jusqu’à l’assistance à l’installation sur site. Les produits Hobas ont répondu aux exigences d’EDF et apporté la solution idéale pour ce projet, ceci de par leur facilité de mise en œuvre, la possibilité de fabriquer des pièces sur mesure et leur résistance à la corrosion, à l’abrasion et aux attaques chimiques permettant un système pérenne.

Début 2014, la nouvelle CCG de Bouchain réceptionnait un total de 700 mètres linéaire de système de canalisations PRV Hobas comprenant des tubes DN 1400 et DN 2200, 11 coudes DN 2200, 9 tés de visite et un raccord en Y DN2200/DN1400 sur mesure. L’installation de la conduite étant partie prenante d’un projet global, les échéanciers devaient être respectés à la lettre; les pénalités pouvant être très élevées en cas de retard. Sur site, les exigences imposaient une logistique très rigoureuse : la zone de travaux était sous surveillance continue et les livraisons n’étaient acceptées qu’à heures fixes.

La conduite a été posée en tranchée ouverte, avec assistance du support technique Hobas. En raison d’une qualité de sol plutôt médiocre, le circuit de refroidissement devait présenter une flexibilité longitudinale à certains points clés. L’utilisation de tuyaux courts et la déviation angulaire admissible des manchons FWC Hobas ont permis d’obtenir la flexibilité requise et d’éviter des concentrations de contraintes sur la conduite.

Des travaux de laminage ont également été réalisés in situ. 4 techniciens spécialisés en laminage et équipés pour travailler en espaces confinés sont venus de l’usine Hobas Allemagne et ont œuvré directement sur le réseau. Ils ont réalisé en temps et en heure plusieurs laminages dont certains ont été dimensionnés pour des reprises de charge très importantes. La conduite a passé les tests de pression avec succès et le réseau PRV a été réceptionné en aout 2015.

La CCG de Bouchain figurera parmi les centrales thermiques les plus efficaces au monde. Elle permettra d’éviter plus de 50 % d’émissions de CO2 par rapport à une centrale alimentée au charbon et dégage 2/3 d’émissions d’oxyde d’azote en moins, et aucune émission d’oxyde de soufre. Sa capacité de 510 MW équivaut à la consommation énergétique de 600 000 foyers. Par ailleurs, la qualité des produits et du support d’Hobas France ont été reconnus : la société est référencée par EDF, ce qui l’autorise à être l’un de ses fournisseurs et permet à ses ingénieurs de mettre leurs compétences au service des centrales d’EDF.